长沙奔驰胎压监测系统

胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意行车*，而且也能帮助车主节油省钱，成为汽车低碳环保一族。
通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况，预防爆胎，节油环保。
内置型胎压监测，它有两大部件组成，显示报警器和胎压传感器。显示报警器安装于车内，位置可以随意选择，自己方便查看就可以。胎压传感器是放置在轮胎内部的，气门嘴的位置，每个轮胎内各有一个传感器。胎压传感器监测到胎压数值，通过蓝牙信号，传输到车内的显示器，把压力信号转换成数字信号，通过显示器就可以看到胎压了。当某个轮胎压不正常，即使你没有查看胎压，也会自动报警。

它的优点：胎压显示非常准确，传感器藏在轮胎内部，不用经历风吹雨打，*性好，寿命长。从外观看不出任何改动，充气也不受影响，随时随地都能充。它的缺点：安装麻烦，自己无法操作，因为需要把轮胎和轮毂分离才能安装进去，需要去改装店。如果进行了四轮换位的操作，需要对胎压监测重新配对，做好动平衡，要不然显示器就分不清是哪个轮了，还是会按照原来的位置进行显示。
胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车*。
入夏后，在地表温度与天气温度的双重压力下，因爆胎而导致的交通事故明显增多，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。

当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。

奔驰车上标配的胎压监测系统只能在轮胎严重失压的情况下才进行报警，而且未能准确的定位到哪一个轮胎出现问题。为了提高行车的*性，选装奔驰原厂实时胎压监测系统就很有必要了。
胎压监测系统的具体运用实例：中高级车上都采用了此技术。