经验分享-我的GLC升级柏林之声音响系列改装
本来还挺期待奔驰音响,听过之后对于原车音响的廉价感简直无法忍受,潜水很久一直在关注各位大神的改装分享,每每看到车友介绍音响的帖子总会点开看看,也学习到了很多,惊喜的发现原车原来只有6个喇叭(6个里面还有一个是摆设)。就四个车门黑色罩子里面各一个普通的中音还有副驾驶踩脚的地垫底下一个普通的低音喇叭,车内两边后视镜的黑色三角罩里面我一直以为有高音喇叭,不曾想里面竟然是空的,好歹也大几十万的奔驰(此处特别的要吐槽下)而且主驾驶地垫底下好歹也装一个低音,弄个塑料模型在里面算什么意思,中控台中间中控屏背面的里面虽然有一个喇叭,但是好像也都没有声音,听说只有在接打电话的时候才有声音出来,那这整的难道就拿来凑数的吗?一系列吐槽下来就找到了为什么原车音响那么差的原因关键了
关于柏林之声,我初步了解了一下,是奔驰**配选装音响,效果自然不会差,从车友哪里找到了我们南京本地的一家改装店(在这里真心的要感谢车友的力量和店家的服务)奔驰改装确实很专业,当天我本来是和店家约好下午4点过去,但是由于临时的问题后来一直到5点多左右才到(此处要说声抱歉),老板和安装师傅热情的接待,再次详细的介绍了一下各种改装,较终我确定了柏林之声音响全套 3D旋转高音 氛围灯 无钥匙进入四门的(无钥匙进入我选择的是原厂的)柏林之声音响全套共13个喇叭加1个功放,这样改装出来音响效果应该不错。之前找到朋友询问柏林之声时候他有介绍柏林之声替换喇叭换装方案,但是我觉得全套的效果还是比半套或者小半套没有功放的效果要好很多,所以直接要求全套柏林之声。无钥匙进入还是非常实用的,之前的车子用习惯的猛一下没有无钥匙进入这个功能特别尴尬,还是建议可以的话都可以加个无钥匙进入,这样就不要每次一直罩钥匙按钥匙了。
GLC原车音响效果是用主机推动,然而功率只有100瓦的主机如何能让柏林之声有较大效果的发挥呢?柏林之声功放就可以590瓦的功率足以推动这13个喇叭了!达到较佳效果所以工程比较浩大
昆明奔驰E200E300加原厂柏林之声音响柏林之声喇叭功放
柏林之声音响(含有四个盖板)
柏林之声音响分13喇叭环绕立体音响和23喇叭3D环绕立体音响两种,高音头属于3D环绕的。柏林之声环绕立体音响系统有13喇叭(4个中音4个高音2个低音3个环绕1个功放即脚底两个低音、中置一个环绕、后面左右各一个环绕、中控左右两边各一个高音,前门各一个中音,后门各一个中 高音,后备箱左侧一功放),总功率达590W,智能化地将模拟扩音技术和数字扩音技术结合,确保音效的**均衡和声音还原效果。高音清亮,低音浑厚,柔和而充满质感的音效体验,让E级车摇身一变成一座移动的音乐厅。
柏林之声高端3D环绕立体声音响系统,23个喇叭(9个单体喇叭,8个中音喇叭,4个中低音喇叭,1个Frontbass低音喇叭和一组**重低音喇叭),总功率达1540W,创造出华丽而逼真的音效;结合VIP设置,音效可根据不同位置调整,确保所有座椅均受到好的听觉体验;多达5种音响预设选项,让音符跟着你的心情调节。
路遥知马力日久见人心,壹捷十一年品牌,主要从事汽车服务连锁,主营汽车美容、汽车装饰、快修保养等服务项目。壹捷以社区型、精致化、实体店全国服务连锁为主,在国内已建设百家连锁店,并建有公司、微信服务号、天猫旗舰店、壹京东旗舰店等线上平台,同步开展线上线下配套服务。壹捷业已成为中国汽车后市场中颇具特色的服务型连锁品牌,并致力于打造覆盖全国、规模上千、汽车后全生态服务链的大型连锁机构,并以“追赶客户满意,汽车生活更从容”为企业愿景。壹捷全国连锁,中国汽车后市场**影响力品牌,至今仍然拥有良好的品牌形象和**度。
Burmester 环绕立体声音响系统 带有 13 个扬声器和一个总功率为 590 瓦的 9 声道数字信号处理器 (DSP) 放大器
柏林之声音响(含有四个盖板)
柏林之声音响分13喇叭环绕立体音响和23喇叭3D环绕立体音响两种,高音头属于3D环绕的。柏林之声环绕立体音响系统有13喇叭(4个中音4个高音2个低音3个环绕1个功放即脚底两个低音、中置一个环绕、后面左右各一个环绕、中控左右两边各一个高音,前门各一个中音,后门各一个中 高音,后备箱左侧一功放),总功率达590W,智能化地将模拟扩音技术和数字扩音技术结合,确保音效的**均衡和声音还原效果。高音清亮,低音浑厚,柔和而充满质感的音效体验,让E级车摇身一变成一座移动的音乐厅。